ein Blick auf Gaswagen gegenüber Diesel-Lkw

Wenn Sie Ihren Lkw wie ein Auto zu benutzen, in dem Wunsch schnell, leise Beschleunigung und nur selten schleppen eine schwere Last und nicht auf sie planen für eine lange Zeit planen, möchten Sie vielleicht einen Benzinmotor. Gasmotoren glatter laufen, wird der Kraftstoff leichter zu finden, und Gasmotoren
starten leichter in kaltem Wetter.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug für Abschleppen, Wert auf eine gute Kraftstoffverbrauch und planen, viele Meilen auf sie setzen verwenden möchten, können Sie einen Diesel. Der Preis für einen Diesel-Lkw zu kaufen ist sehr hoch, obwohl sie bieten können Sie eine Menge zurück.

Im Folgenden finden Sie die führenden Fahrzeugherstellern
und was sie Ihnen bieten.

Ausweichen

Die 2500 und 3500 Dodge Ram Heavy Duty Trucks sind die neuesten 3/4 und 1 Tonne Lkw auf der Straße. Bereits im Jahr 2002 hat der Ram nicht genug Kraft, mit dem 245 PS 9.5L. Ausweichen versprochen stärkere Motoren für die 2500/3500 Plattform und lieferten sie dieses Versprechen.

Die neue Basis-Motor ist der 5.7L Benzin V-8, das nicht nur der stärkste Motor der Gruppe bei 345 HP, sondern auch belebt die bekannten und historischen Hemi Namen.

Furt

Ford haben dabei geholfen, die 3/4 ton und 1 Tonne Lkw-Markt, wo es heute ist, wenn es es internationale engineered Krafthub Diesel im Jahr 1994 eingeführt. Vor 1994, Diesel diese waren schlecht gebaut und kein Spiel für den großen Benziner.

Von 1994 bis 2002 wurden über 70% der super duty Fords mit dem optionalen 7.3L V-8 Diesel verkauft. Dieser Motor half Ford zu den Marktführern in Diesel-Lkw setzen, da sie mehr, als sie den Markt dominieren brauchte.

Chevrolet / GMC

Die GM 2500/3500 Zwillinge Silverado HD und Sierra HD beide kommen serienmäßig mit 6.0L Gas GM-Motor V-8. Dieser Motor ist ideal für 3/4 Tonner, wo Abschleppen ist nicht ein Anliegen. Die Upgrades beginnen mit dem 8.1L Gas V-8, die auf ehrwürdigen großen Chevrolet Block-Motor basiert.

Im Laufe der Jahre haben Diesel-Lkw erwiesen effecient mit Laufleistung, große für das Abschleppen und einfach an die Wartung. Im Gegensatz zu Gasmotoren haben Dieselmotoren nicht Zündkerzen, das heißt, Sie brauchen nicht, um sie bis annähernd so viel wie Benziner abgestimmt.

Für diejenigen, die schwere Lasten auf einer häufigen Basis zu schleppen wollen, ist Diesel der Weg zu gehen. Sie können etliche Meilen pro Gallone, und Diesel-Lkw sind so gebaut, 250.000 Meilen oder mehr gehen, bevor der Motor muss rebuit sein, so dass sie eine Anschaffung, die mehr als Ihr Geld wert ist.
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